如果您的機器在運行中自動停機，經(jīng)判斷是機頭溫度過高。那么廣東螺桿空壓機油廠家強鷹石化的小編告訴你，其溫度過高故障停機通常有以下幾種原因：

環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良：

空壓機環(huán)境影響散熱主要有三種情況：1、離墻類障礙物太近；2、空壓機附近有其它熱源；3、運行時空壓機前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強氣流。

散熱器堵塞：

當(dāng)空壓機周圍環(huán)境灰塵較多，長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。

濾油器太臟：

當(dāng)其太臟時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤滑不足而迅速升溫。要按保養(yǎng)周期定時更換油濾芯。

螺桿壓縮機潤滑油油面過低：

當(dāng)冷機檢查時，油面低于檢視管下端時應(yīng)立即進行補充。

油標(biāo)號低或油質(zhì)差：

空壓機要采用專用壓縮機油，用其它低標(biāo)號或劣質(zhì)油時會回黏度及比熱達不到標(biāo)準造成溫度過高。

斷油閥失靈：

在濾油器與壓縮機之間有一個斷油閥，當(dāng)斷油閥無法開啟時，因無油潤滑及時冷卻，壓縮機啟動后溫底迅速上升，大約1min左右就會自動停機。拆下壓縮機主機機頭端的溫度塞，會發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復(fù)位。如撥動或回位困難，則需進一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動；如果彈簧拆斷或有異物卡住也會影響閥桿運動。此時則需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。

油氣分離器濾芯太臟：

當(dāng)它太臟時，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機。這種情況從加載前后的壓差進行判斷，當(dāng)兩端壓差為開機之初時的3倍或最大壓差達到0.1MPa時，就應(yīng)進行清理或更換。

溫控器旁通閥處于開啟位置：

溫控器旁通閥在冷機時處于開啟位置，溫底升高后逐漸關(guān)閉。當(dāng)它失靈后就可能一直處于開啟位置，冷卻油就從此處而不通過散熱器直接流回空壓機，所以溫度會慢慢升高而停機。其修檢方法與斷油閥相似。

機頭壓力過高：

當(dāng)機頭壓力超過額定的12MPa時，長時間運行就會因負荷過重而升溫自動停機。東莞空氣壓縮機油廠家溫馨提醒您：此時，要檢查和調(diào)節(jié)壓力閥。