發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，出現(xiàn)的一部分問題（燃料稀釋、冷卻液滲漏、磨損過度等）都會(huì)對(duì)潤滑系統(tǒng)造成一定的污染和影響，進(jìn)而應(yīng)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，破壞駕駛體驗(yàn)，甚者需要進(jìn)行修理，下面東莞潤滑油強(qiáng)鷹小編將部分污染的原因及對(duì)潤滑系統(tǒng)造成的影響總結(jié)如下：

一、水分或冷卻液污染

污染原因：

1、低溫運(yùn)行的冷凝作用：冷卻水溫度太低、曲軸箱通風(fēng)不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間太長、開停頻繁；

2、活塞密封不好，竄氣嚴(yán)重：活塞環(huán)或缸套磨損、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞、排氣系統(tǒng)受阻；

3、冷卻器滲漏：缸蓋缸套密封、缸體或缸蓋產(chǎn)生裂縫；

對(duì)潤滑油及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行造成的影響：

1、增加：低溫沉積物（油泥）、機(jī)油乳化、銹蝕及腐蝕；

2、降低：機(jī)油安定性、機(jī)油清凈分散性；

二、燃料稀釋機(jī)油污染

污染原因：

1、汽機(jī)油：富混合氣、節(jié)氣門工作不正常、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞、火花塞積碳，點(diǎn)火失效、竄氣量大；

2、柴機(jī)油有：柴油回路受阻、噴油嘴尺寸變大、噴油嘴滴油、霧化質(zhì)量不好、排氣系統(tǒng)受阻、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞；

對(duì)潤滑油及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行造成的影響：

1、增加：發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、漆狀沉積物；

2、降低：粘度、閃點(diǎn)、機(jī)油安定性；

三、灰塵沙粒對(duì)機(jī)油的污染

污染原因：

1、吸入塵土：空氣濾清器效率低、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、曲軸箱呼吸口無濾清器；

2、機(jī)油或燃料不清潔：燃料污染、燃料濾清器效率低、機(jī)油污染、機(jī)油濾清器效率低；

對(duì)潤滑油及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行造成影響：

增加：磨料磨損、沉積物、機(jī)油產(chǎn)生泡沫、阻塞空氣濾清器及燃油濾清器。

四、金屬屑粒對(duì)機(jī)油的污染

污染原因：

過度磨損：吸入塵土、空氣濾清器維護(hù)不好、機(jī)油潤滑性不適合發(fā)動(dòng)機(jī)要求、機(jī)油濾清器效率低；

對(duì)潤滑油及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行造成影響

增加：機(jī)油催化氧化作用、形成沉積物、磨料磨損、軸承嵌入物。

五、煙炱碳質(zhì)物對(duì)機(jī)油的污染

污染原因：

柴機(jī)油：富油貧氣燃燒不良、供油過多、進(jìn)氣系統(tǒng)受阻、噴油嘴技術(shù)狀況不良、竄氣；

對(duì)潤滑油及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行造成影響

增加：機(jī)油顏色變黑、粘度發(fā)生變化、沉積物、機(jī)油濾清器堵塞；

六、可溶性及不溶性氧化產(chǎn)物的污染

污染原因：

機(jī)油氧化：曲軸箱油溫過高、發(fā)動(dòng)機(jī)有高溫點(diǎn)、冷卻系統(tǒng)效率低、活塞及缸套溫度過高、貧混合氣工作、點(diǎn)火時(shí)間不恰當(dāng)、竄氣量大曲軸箱通風(fēng)不良；

對(duì)潤滑油及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行造成影響：

1、增加：漆狀沉積物、軸承磨損、粘度、酸值；

2、降低：機(jī)油安定性、機(jī)油清凈性；

七、清凈分散性消失的污染：

污染原因：

機(jī)油含水量過多、竄氣量嚴(yán)重、機(jī)油加深氧化；

對(duì)潤滑油及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行造成影響：

增加：發(fā)動(dòng)機(jī)沉積物、磨損；

以上資料來源于網(wǎng)絡(luò)，更多潤滑油知識(shí)敬請(qǐng)關(guān)注東莞市強(qiáng)鷹石化有限公司。